Дизель-генератор CTG 44C является универсальным решением для создания энергии на объектах разного типа. Его производительность достигает 35 кВт, что позволяет эффективно использовать его в строительстве, промышленности и сфере обслуживания. Значение порога номинальной генерации составляет 32 кВт. Эта модель способна подавать электричество как для однофазных, так и для трехфазных потребителей, обеспечивая их надежное функционирование без перебоев.
В зависимости от модификации, дизельные генераторы CTG бывают выполнены в двух исполнениях: с защитным кожухом и без него. Габариты и вес, а также ёмкость топливного резервуара у них различаются. Модель без капота занимает пространство 1750х995х1275 мм и включает в себя резервуар на 100 литров. Вариант с кожухом немного больше — его размеры составляют 2200х950х1252 мм, но бак для топлива уменьшен до 55 литров. Производственный процесс этих установок налажен в Китае, где применяют высококачественные компоненты и передовые технологии в сборке, согласно строгим стандартам машиностроительной отрасли.
Электрогенератор на дизельном топливе укомплектован автоматизированной системой управления от ComAp, модель InteliLite 4 AMF 8, что позволяет эффективно мониторить важнейшие параметры его функционирования. Для возможности самозапуска генератора предусмотрена опция добавления устройства АВР, совместимого с данным контроллером.
ДВС Cummins серии 4BT3.9G2 с объемом в 3,9 литра гарантирует надежную работу на протяжении всего периода эксплуатации, поддерживая обороты коленвала на отметке 1500 в минуту, что позволяет достигать мощности в 49 лошадиных сил. Система охлаждения с радиатором, емкостью 19.2 литра, обеспечивает отвод тепла от двигателя.
Расход дизельного топлива двигателем изменяется в зависимости от уровня его загрузки. К примеру, при работе с 50% от полной мощности, двигатель использует около 5.3 литра за час. При увеличении нагрузки до 75%, потребление топлива увеличивается до 7.3 литра в час. Во время эксплуатации на пределе своих возможностей, когда двигатель работает на 100% мощности, его расход топлива достигает приблизительно 9.3 литра в час.
Блок генерации тока CTG 184J с четырьмя полюсами и встроенной функцией самовозбуждения отличается надежностью благодаря использованию медных обмоток, соединенных по схеме «звезда». Для поддержания стабильного напряжения в нем применяется система автоматического регулирования напряжения (AVR).
Дизель-генераторы становятся ключевым решением для обеспечения бесперебойного электроснабжения в критически важных объектах, таких как бизнес-центры, больницы, на производствах, строительных площадках, в логистических комплексах и местах с высокой посещаемостью. Итоговый выбор конструкции дизельной генераторной установки зависит от ее предполагаемого использования на объекте.
Важно обеспечить правильное распределение нагрузки по фазам при подсоединении генератора.
В зависимости от потребностей, генератор способен функционировать в режиме PRP или ESP, что предполагает разное время работы и интенсивность эксплуатации. Для автоматического включения при отключении основной электросети, дизель-генераторная установка может быть дополнительно оборудована системой автоматики второй ступени.
Дизель-генератор, соответствующий профессиональным стандартам, эффективен в плане соотношения цены производимой электричества к затратам на обслуживание. Электрогенератор, работающий на дизельном топливе и удовлетворяющий отраслевым требованиям, выделяется экономической выгодой при сравнении стоимости вырабатываемой энергии и операционных расходов.
