Однофазная ДГУ 30 кВт CTG AD-28RE-M предназначена для самостоятельной генерации электроэнергии и подходит для подключения аппаратуры с напряжением в 220 Вольт в пределах полной мощности системы. Генератор работает за счет дизельного привода Ricardo мощностью 57 л. с. В зависимости от исполнения генератора, емкость топливного бака может быть 105 литров у модели открытого вида или 55 литров у варианта в капоте, предусмотренного для установки на открытом воздухе.
Дизельный ДВС на электростанции обеспечивает эффективную работу благодаря системе охлаждения на жидкостной основе, что важно для длительных циклов бесперебойной генерации. Уменьшенный уровень шума достигается за счет оптимизации скорости вращения коленвала до 1500 об/мин.
При работе генератора на 75% от его максимальной мощности, расход дизельного топлива составляет приблизительно 6,5 литров в час.
Модель альтернатора CTG 184H включает в себя четырехполюсный ротор и обмотку из высококачественной меди. Роторный узел спроектирован для надежной работы при широком диапазоне нагрузок, удерживаясь в рамках установленных норм. В системе также установлен электронный регулятор напряжения, который гарантирует стабильность выходного тока, что критически важно для подключенного оборудования.
Совершенство управления генераторами достигается благодаря применению передового контроллера DATAKOM D300, который оснащён цифровым интерфейсом и способен хранить историю до 400 событий. Он автоматизирует запуск и контроль за работой генератора.
Для активации функции автозапуска при прекращении подачи электричества необходима покупка отдельного модуля АВР.
Энергетические установки этой категории необходимы для обеспечения стабильного электроснабжения коммерческих объектов и жилых построек. Они демонстрируют высокую производительность в сферах, таких как строительство, промышленное производство и сектор обслуживания, включая гостиничный бизнес, розничную торговлю и торговые комплексы. Дизельный генератор 30 кВт, работающий в однофазном режиме, способен обеспечить электроэнергией отдельно стоящие жилые здания.
Этот бюджетный вариант объединяет в себе умеренные затраты на обслуживание, высокое качество исполнения и конкурентную стоимость на Российском рынке.
Производство дизельного агрегата происходит на одном из передовых заводов Китая, специализирующихся на машиностроении.
