TSS RH-450L — профессиональная передвижная станция, предназначенная для распила асфальта и бетона. Шоврезчик создает пропилы на глубину до 160 мм. Червячный регулировочный механизм дает возможность выставить требуемую глубину. Для работы необходимо отдельно приобретаемые алмазные круги диаметром до 450 мм с посадкой 25.4 мм. Оборудование включает в себя 30-ти литровый резервуар для воды, с подачей во внутреннюю область защитного кожуха диска. Вода подается с двух сторон, чтобы повысить эффективность подавления образования пыли.
Этот бензиновый резчик для швов оснащен двигателем Loncin G420F мощностью 14 лошадиных сил и объемом в 420 кубических сантиметра. Двигатель отличается хорошей тягой и способен справляться с различными уровнями нагрузочных циклов при резке. Предельный крутящий момент ДВС 26.5 Нм достигается на отметке в 2500 об/мин.
Перед тем как впервые запустить агрегат, проверьте наличие масла в картере. Если мотор сухой обязательно добавьте 1.1 литра масла, следуя указаниям инструкции. Рекомендуется использовать полусинтетическое масло SAE10W30.
Бак для топлива на 6.5 л обеспечивает достаточную автономию непрерывной работы, средний расход бензина АИ-92 составляет 3,4 л на час.
Двигатель через ременную систему передает мощность на рабочий вал в нижней части рамы. Высокая частота вращения образуется за счет соотношения диаметров передающего и принимающего шкива. В рамках технического обслуживания, кроме замены масла в ДВС и прочистки фильтра, также проверяют состояние ремня.
Для управления движением исполнитель устанавливает маячок и задает глубину реза для создания линии пропила.
На правой стороне установлена режущая часть со щитом безопасности. Классическая конструкционная компоновка станции обеспечивает удобство использования и обслуживания станции.
Для резки асфальта и бетона подходят диски с отверстием 25.4 мм и диаметром 450 мм. Различаются модели оснастки по типу и высоте алмазного напыления - это влияет на ресурс диска. Универсальные инструменты ТСС серии стандарт подойдут для работ как по асфальту, так и по бетону.
Техника для нарезки швов применяется при устройстве дорог и полов. Агрегат необходим для формирования элементов против скольжения или термокомпенсационных швов, а также для отрезания кромок монолитных плит. Станция может прорезать монолитные железобетонные плиты толщиной до 160 мм.
Бензиновый привод демонстрирует высокую мощность, однако при работах внутри помещения требуется продумать вентиляцию пространства, чтобы отводить образованные выхлопные газы.
Шоврезчик с двигателем внутреннего сгорания — идеальное решение для мест, где нет возможности подключения к электросети, или для условий, когда необходима мобильность оборудования. Такое устройство легко перевозить, оно не зависит от внешних источников питания. Отличное оборудование для дорожных работ.
Производится это устройство в Китае, соблюдая проверенные временем технические решения и используя высококачественные материалы.
Комплектация с мотором Loncin отличается сочетанием востребованных технических характеристик с доступной ценой на отечественном рынке.
