Masalta MS50-2 - небольшая бензиновая виброплита весом 54 кг. Модель оснащена четырехтактным мотором Lianlong LL 152 F с ручным стартером. В качестве топлива применяют бензин АИ-92. Пробивной потенциал системы составляет 8.2 кН, что позволяет утрамбовывать слои на глубину примерно 10-20 см. Площадка проста в управлении и может эффективно уплотнять отсыпки в узких траншейных углублениях или на открытых участках.
Производственная база MASALTA находится в КНР. Данный бренд собирает обширный ассортимент средств малой механизации для дорожного и общего строительства. Внушительный опыт производства и модернизированный техпроцесс позволяет создавать востребованные виброплиты для мирового рынка.
Представленная модификация трамбующей плиты ориентирована как для предложения индивидуальным заказчикам, так и для профессионального корпоративного сектора. Оборудование данной категории позволяет создать ровные уплотненные заезды, уложить брусчатку, смонтировать пешеходные дорожки, выполнить ямочный ремонт. Полезная техника для ландшафтных работ по благоустройству участков.
Легкие машины могут качественно уплотнить строительные насыпи при послойном трамбовании. Для этого контролируют толщину каждого слоя, чтобы она не превышала допустимые значения. Характеристики модели подходят для прессовки песка, крошки, отсева или мелкой щебенки. Для крупного щебня вариант на 50 кг не рекомендован.
Чем выше масса и центробежная сила, тем глубже пробивает вибрационная площадка. Для работы по щебню крупной фракции применяют тяжелые модификации уплотнительной техники.
Из конструктивных особенностей агрегата можно выделить прочное стальное основание со сварными элементами крепления платформы ДВС. Редукторный модуль также имеет сварное крепление к плите. Для установки площадки с мотором используются амортизационные подушки, которые сглаживают вибрационную отдачу при активном движении виброплиты. Для длительной работы рекомендовано надевать специальные плотные перчатки, чтобы снизить вибрационную нагрузку на руки оператора. Рычаг дроссельной заслонки на данной версии продублирован на рукоятке управления.
Малолитражный четырехтактный мотор отлично справляется с тягой машины по сыпучим грунтам. В картер ДВС заливают полусинтетическое масло SAE10W30. Перед переводом на полный газ двигатель требуется прогреть. Небольшой мотор соответствует концепции компактной виброплиты, чтобы ее можно было просто транспортировать и управлять. Вес площадки дает возможность в упрощенном порядке погрузить ее в транспорт.
Цена на данную версию имеет конкурентный уровень, стоимость соответствует бюджетному сегменту на рынке строительных виброуплотнительных машин.
