SPLITSTONE VS-309 (Loncin) - эффективная грунтовая виброплита массой 300 кг. Модификация с высокой силой удара 40 кН, что определяет значительный пробивной потенциал системы и отличные показатели тягового момента для уверенного движения по строительным насыпям. Надежная трамбующая машина для продуктивного уплотнения несущих земляных пластов.
ТИП: прямого хода - без реверса. Механизм с одновальным редуктором.
На данной версии уплотнительной машины смонтирован бензиновый ДВС Loncin G270F рабочим объемом 270 см3 и мощностью 8.2 л.с. Это карбюраторный одноцилиндровый мотор с крутящим моментом 17.7 Нм. При объеме бензобака 5.3 литра, средний показатель расхода топлива 2.6 литра за час.
Виброузел генерирует вибрацию промышленной частоты в 72 Гц, что способствует высококачественной проработке глубинной структуры сыпучих грунтов. При 2-3 проходах поверхность отсыпки становиться в значительной степени уплотненной, а необходимость дополнительных проходов определяют исходя их особенностей грунта и показателей плотномера (внешнее устройство для определения коэффициента уплотнения грунта).
Мощность удара у данной модели позволяет устранить пустоты в ПГС в диапазоне глубин 400-700 мм (примерные данные). Модель также эффективно трамбует щебень различной фракции.
При движении по грунтовым отсыпкам происходит интенсивная усадка слоев, устраняются пустоты, и, тем самым, поверхность подготавливается для выдерживания статических и динамических нагрузок. Актуальный технический процесс при строительстве зданий и дорог.
Важным достоинством конструкции прямоходной виброплиты, является высокая надежность механизма. Простой конструктив это удобство эксплуатации и обслуживания, что также важно при работе с машиной.
В редукторе виброузла применяются качественные ударостойкие подшипники, адаптированные к высокой частоте вращения. Для работы блока эксцентрика важно, чтобы внутри было масло. Также, наличие масла требуется проверять в картере ДВС, и по мере наработки осуществлять слив и заливку нового - подробнее смотрите инструкцию.
В трансмиссии используется два силовых ремня, для повышения надежности передаточной системы. Для автоматического сцепления применяется специальная разгонная муфта. Благодаря технологии центробежного сцепления можно управлять стартом движения и остановкой за счет перевода дроссельной заслонки в положение газ или холостой ход.
Основание виброплиты изготовлено из стали. Края с фронтальной и задней стороны имеют достаточный загиб, чтобы преодолевать неровности и рыхлые участки. Площадь соприкосновения оптимальна для создания эффективного контактного давления на грнут.
Площадка с ДВС смонтирована на четырех массивных демпферных фиксаторах, которые хорошо сглаживают ответные ударные воздействия и балансируют систему. Качественные амортизаторы являются важной составляющей механизма трамбовщика.
Используемые материалы на оборудовании отвечают высоким профессиональным стандартам - это положительно отражается на ресурсе системы. Техника адаптирована для интенсивных ритмов трамбования.
В ценовом плане модификация с мотором Loncin достаточно конкурентна, а при учете отличной надежности и эффективности вибрационная плита имеет высокий спрос на отечественном рынке.
