Masalta MSH160-2 - бензиновая реверсивная виброплита массой 150 кг. Сила удара 30.5 кН, ширина основания 37/50 см. Модель рассчитана на работу с различными сыпучими и несыпучими грунтами: щебень, песок, ПГС. Оборудование применяют для повышения несущей способности оснований дорожного полотна и фундаментных конструкций. Вибрация проникает в глубинные слои и побуждает к усадке грунтовых пород.
Возможностей пробивного потенциала хватает для уплотнения земляных пластов на глубину примерно до 50 см. Для каждого типа состава и условий работы требуется соблюдать индивидуальные технологические подходы - для песка, щебня или смешанных составов глубина пробивки разная. Итоговый результат проверяют специализированными измерительными приборами и опираясь на результаты корректируют толщину отсыпаемых слоев.
Ручной трамбовщик оснащен механизмом перевода направления движения. Реверсивный ход удобен при множестве тех условий стройплощадки, в частности на узких участках. Переключение направления движения осуществляется на холостых оборотах мотора. Эта особенность является общим технологическим требованием на моделях с тросовым натяжителем груза эксцентрика.
Плюсом механического тросового реверса является доступная цена и возможность обслуживания конструкции. К примеру, при износе трос может быть легко заменен.
Dinking DK170F - это 7.5 сильный четырехтактный мотор объемом 223 см3. Двигатель обладает достаточной тягой для эффективной работы на машине массой 150 кг. Встроенный карбюратор с регулируемой воздушной заслонкой позволяет запускать мотор при различных внешних температурных условиях.
ВАЖНО: новый ДВС требует проверки уровня масла. Если мотор поставлен в транспортировочном осушенном виде, обязательно залейте масло в картер перед первым пуском.
Норма расхода бензина АИ-92 - около 3 литров за 1 час активной работы вибрационной плиты. Емкость топливного резервуара составляет 3.6 литра.
Узел трансмиссии включает классический механизм ременной передачи с разгонной муфтой сцепления. Принцип работы достаточно прост: машина автоматически активирует движение при переводе газа ДВС на полные обороты.
Нижняя рабочая часть вибрационной платформы выполнена в усиленной конфигуративной форме из толстолистовой стали. Для крепления площадки с ДВС используются демпферные переходники с резьбовой фиксацией.
Рукоять имеет два положения: рабочее и транспортировочное. В основании рукояти есть боковые амортизирующие элементы.
Версия сочетает доступную цену и высокую эксплуатационную эффективность трамбования. Машина справиться с послойным динамическим вибрационным прессованием, с финишным равнением и уплотнением. Подходит для интенсивной работы в условиях крупных строительных участков. Может быть легко доставлена на удаленные локации, работы можно осуществлять в полевых условиях. Трамбовщик демонстрирует отличную управляемость и маневренность, чтобы укреплять отсыпки вокруг препятствий, люков, колонн или вдоль фундаментов.
Сборка модели локализована на крупном машиностроительном предприятии Masalta в КНР,
