TOR C-330A - дизельная реверсивная виброплита массой 315 кг. Версия в категории 300 кг+. Технология реверсивного переключения через механический тросовый натяжитель. Мощность редуктора 38 кН, что создает достаточный пробивной потенциал для уплотнения слоев 500-700 мм.
Трамбовочная машина массой 300 кг отлично справляется с задачей укрепления несущей способности искусственных насыпей и естественных грунтовых залежей. Востребованное техническое решение при реализации процессов подготовки оснований перед устройством фундаментов и дорожного полотна.
Дизельный ДВС объемом 418 см2 мощностью 10 л.с.( 7.4 кВт). Тяги силового агрегата достаточно для эффективного движения машины и реализации функции глубинного уплотнения грунтов. Встроенный топливный бак вместимостью 5.5 солярки.
В картер заливают полусинтетическое масло марки SAE10W40 в объеме 1.65 л до уровня перелива заливной горловины.
Конструкционная база с автоматической разгонной муфтой, которая передает вращение при переводе на полный газ. Вращение от муфты передается на шкив редуктора через ременное соединение валов.
На практике технический конструктив определяет необходимость последовательных действий при управлении. Смену положения рычага реверса осуществляют исключительно при остановленной виброплите. Когда оператор выбрал направление движения, необходимо активировать газ, и машина начнет движение.
Это простое техническое решение, которое доступно по цене. Однако, данный вид оборудование ориентирован на заказчиков с высоким уровнем культуры работы. Специалист должен обслуживать мотор и корректно управлять ходом. Срок службы оборудования увязан с профессионализмом оператора.
Если сравнивать две технологии переключения, то кратно можно отметить:
- тросовый механизм - это доступный вариант по цене, ориентированный на экономию при покупке.
- гидравлический механизм - это более долговечный вариант, ориентированный на интенсивные циклы эксплуатации.
В ассортименте TOR присутствуют как тросовые, так и гидравлические модели реверсивных виброплит.
Стоит отметить наличие боковых пластин, которые повышают производительность трамбования. При необходимости их можно демонтировать,чтобы уплотнять грунты в узких траншеях.
Модель проработана в плане амортизационного виброгашения. Группа из крепежных демпферов эффективно понижают обратную ударную отдачу на элементы двигателя и рукоять для оператора.
Вибрационная плита данного класса имеет приемлемую стоимость для широких масс подрядных компаний. При небольших стартовых затратах закачки получают достаточно мощную виброплиту.
Новая виброплита поставляется в осушенном состоянии, требуется заправка моторным маслом. В ходе эксплуатации могут потребоваться следующие расходные материалы: ремни, фильтра, трос реверса. По мере определенного уровня наработки возможно потребуется замена подшипников редуктора и колодок центробежной муфты.
