TSS RM75L — эффективная трамбующая машина для профессионального использования, способная уплотнять различные по структуре грунты. Вес агрегата 79 кг, а создаваемая центробежная сила — 10 кН. Вибротрамбовка пробивает земляные слои на глубину до 600 мм. Малая площадь пяты в сочетании с амплитудными силовыми ударами, позволяет продуктивно прессовать строительные отсыпки, включая отсыпки песка, щебня и смешанные составы.
В качестве приводного ДВС на машине смонтирован мотор Loncin LC168F-2H с объёмом в 196 см3, развивающий до 6.5 л. с. Двигатель карбюраторного типа, четырехтактный с картером объемом 0.6 л для полусинтетического масла SAE10W30.
Объем топливного резервуара устройства — 2.8 литра. Потребление топлива — 1,2 литра в час.
Особое внимание: при перемещении вибротрамбовки сохраняйте ее в вертикальной ориентации. Перед эксплуатацией ознакомьтесь с руководством и заправьте агрегат маслом.
Для смягчения отдачи при работе применяют высокоэффективные амортизирующие крепления, которые делают эксплуатацию оборудования удобнее и сокращают усталость пользователя.
Пружинный механизм защищен специальным гофрированным элементом.
Обратите внимание, что под гофрой находится смотровое окно для отслеживания уровня масла в теле ноги. Перед началом эксплуатации убедитесь в наличии масла в цилиндре трамбования. Подробная информация указана в инструкции.
Пята основания с нижней части покрыта стальным листом, из сплава устойчивого к истиранию. Её размеры — 285 на 330 мм. При скорости передвижения 10–13 м/мин, устройство способно обработать примерно 200 кв. метров за час.
Виброуплотнение — метод укрепления грунтовых оснований, включая щебень и ПГС, а также глинистые слои, используемый при формировании насыпей и устранении внутренних пустот. Обладает высокой эффективностью для уплотнения земляных массивов в узких пространствах, например, в котлованах и траншеях. Основная цель — повышение плотности обрабатываемого полотна, что ведет к увеличению ее несущих способностей. Востребовано в строительстве дорожных оснований, фундаментов и при организации коммуникаций.
Трамбовочная нога при относительно небольших габаритах демонстрирует высокую эффективность уплотнения грунтов. Техника может быть легко доставлена на участки со сложными подъездами и продуктивно работать в полевых условиях.
TSS RM75L собирается в Китае на машиностроительной фабрике. ДВС также производится на фирменном заводе Loncin в КНР. За счет объемов ввоза в Россию и оптимизации производственного цикла, удается достигать конкурентной доступной цены на отечественном рынке.
