ДИЗЕЛЬНЫЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МАЧТЫ

ДИЗЕЛЬНЫЕ МАЧТЫ ОСВЕЩЕНИЯ С ГЕНЕРАТОРОМ

Осветительные вышки с дизельной генераторной установкой являются широко востребованными во множестве отраслей. За счет встроенного альтернатора данное оборудование автономно запитывает прожекторную группу на подъемной телескопической мачте. При необходимости, генератор может быть использован как внешний источник электрического тока для подключения сторонних потребителей. У каждой модификации свой запас выходной мощности для питания потребителей от встроенной розетки.

Дизельные моторы могут быть настроены на частоту 3000 или 1500 об/мин. Зависит от класса и ДВС. Соответственно этому внедряют двух или четырехполюсные альтернаторы для выработки стабильного напряжения.

Версии на 1500 об/мин с жидкостным охлаждением позволяют реализовать длительные циклы автономной эксплуатации с низким потреблением солярки. При использовании качественного капота удается подавлять шумовое давление до значений 60-65 Дб.

По типу подъемного механизма бывают ручные и гидравлические системы. Ручные более посты по своей конструкции и имеют доступную цену. В сою очередь телескопические мачты с гидроприводом более технологичное и удобное решение, но требует изначально больших вложений. 

Подъем конструкции осуществляется на высоту 5 или 9 метров - зависит от модели. Существуют версии с более высокими мачтами, но это редкие модификации.

СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ 

• Строительство зданий и дорог
• Добыча полезных ископаемых
• Организация открытых складских площадок
• Порты, вокзалы, аэропорты 
• Общественные мероприятия, праздники, концерты
• Съемка кино
• Ликвидация последствий ЧС

Техника позволяет работать в вечерние и ночные смены, расширяя производственные возможности предприятий.

КОНСТРУКЦИЯ ДИЗЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ ВЫШКИ

Система состоит:

1. ДГУ - дизельный двигатель соединенный с генераторным модулем
2. Защитный кожух для уличного монтажа
3. Телескопическая мачта с ручной лебедкой или гидравлическим подъемом
4. Шасси если версия передвижного типа
5. Группа выдвижных стабилизаторов для повышения устойчивости
6. Прожекторная группа - из 2, 4, 6 и более ламп

Для использования по дорогам общего пользования необходимо специализированное сертифицированное шасси (прицеп) с ПТС.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДИЗЕЛЬНЫХ ВЕРСИЙ

• Наличие версий на 1500 об/мин с достаточным крутящим моментом на данной частоте вращения коленвала
• Низкий расход топлива
• Низкий уровень шума
• Долговечная система цилиндров - высокий ресурс моторов в целом

Дизельное топливо как правило является приоритетным на множествах строительных и производственных участках. Соляркой заправляют крупную технику. Для множества компаний данные моторы более удобны в плане обслуживания и содержания.

ВОЗМОЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ

Дизельная мачта абсолютно автономная технология для освещения объектов. Основной фактор длительности работы зависит от объема топливного бака и уровня расхода солярки. В зависимости от модели время работы на одной заправке может составлять от 50 до 400 часов. Это значительные показатели, которые раскрывают существенный потенциал системы.

Особый спрос имеют передвижные станции. Исполнение в погодозащитном кожухе на шасси дает возможность оперативно перемещать технику с объекта на объект или в рамках одного участка. Мобильность механизации это важное достоинство, для строительных и выездных обслуживающих бригад, а также служб быстрого реагирования.

Средняя площадь эффективного освещения на версиях с 4 лампами составляет от 4000 до 5000 м2.  Более экономичные вышки могут быть рассчитаны на площадь 3000 м3. Таким образом, техника данного класса может автономно, длительное время освещать крупные участки.

Дополнительным преимуществом является отдельная розетка на корпусе станции. На большинстве модификациях предусмотрена возможность эксплуатации мачты как отдельно ДГУ. Таким образом в дневное время техника также может быть задействована, как электростанция.

--