ENERGO YM16-S - специализированная трехфазная ДГУ промышленного типа мощностью 11,6 кВт. Сборка осуществляется на передовом предприятии AGG POWER в КНР. Станция закрытого исполнения в капоте. Модель ориентирована на запитку потребителей 380V - оборудование, техника, станки.
Управляющий блок марки ComAp InteliNano NT Plus - это современный микропроцессорный контроллер, спроектированный для ДЭС различной мощности. Контроллер помогает оператору отслеживать основные параметры работы и следить за наличием ошибок, если они возникают.
Индустриальный дизельный ДВС Yanmar 3TNV84T объемом 1.496 л. демонстрирует крутящий моментом 110 Нм при 1500 об/мин. Номинальная мощность мотора на рабочей частоте составляет 14,1 кВт. Двигатель с турбонаддувом и механическим регулятором частоты.
Чтобы обеспечить значительные циклы автономной работы в конструкцию встроен топливный бак объемом 60 литров. Средний расход 2,5 л/ч. - что позволяет бесперебойно генерировать энергию более суток. Эффективная система жидкостного охлаждения поддерживает требуемый уровень температуры системы.
Высококлассный промышленный альтернатор марки Stamford (Cummins Generator Technologies). Медная трехфазная обмотка с современной технологией бесконтактной системы самовозбуждения. За сглаживание напряжения и препятствие просадкам при смене нагрузок отвечает электронная система AVR (Automatic Voltage Regulator)
Трехфазный дизель-генератор 11,6 кВт необходимо корректно нагружать по всем трем фазам. В идеале подключать потребители 380V. В случае необходимости запитать потребители 220V, требуется соблюдать правила фазировки.
Контроллер позволяет синхронизировать ДГУ с внешним блоком АВР (щиток приобретается отдельно). При такой интеграции станция может служить как резервный источник электричества с автоматическими запусками.
Модель нацелена на решение профессиональных задач, чтобы работать во множестве режимах генерации: постоянный, временный, вспомогательный, резервный.
ВАЖНО: Японский индустриальный мотор имеет значительный ресурс службы и может долго работать, как силовой привод системы. Однако, требуется особое внимание уделить своевременному техническому обслуживанию: замена масла в картере и фильтров. Регламент прописан в инструкции на ДГУ или двигатель.
