Kubota GL6000 - первоклассный японский генератор на дизельном топливе с шумозащитным корпусом. Он способен выдавать мощность до 6 кВт. Этот надежный и долговечный аппарат — идеальный выбор для предприятий, строительных площадок и любых других рабочих мест, нуждающихся в резервном или вспомогательном источнике питания. Простой, но эффективный дизайн отвечает критериям практичности и удобства при использовании системы.
На фронтальной стороне кожуха предусмотрены два разъема японского стандарта, а под щитком расположены силовые клеммы дял однофазного подключения на полную мощность. Есть аналоговый вольтметр и ряд сигнальных лампочек.
Крутящий момент создает ДВС KUBOTA Z482 - атмосферный двухцилиндровый агрегат объемом 479 см3 на 13 л. с. Картерная камера с жидкостным охлаждением для поддержания требуемой рабочей температуры. Топливный отсек вмещает 28 литров дизельного топлива — горловина расположена в верхней части стального кожуха. Коленчатый вал настроен на обороты с частотой в 3000 вращений за минуту, что позволяет ему технологично справляться с резкими изменениями нагрузок. Дизельный двигатель с увеличенным сроком службы, предназначенный для коммерческих целей.
В масляный отсек двигателя помещается до 4.6 л масла SAE10W30. Удобная открывающаяся вверх дверца капота обеспечивает легкий доступ к сливу и подаче масла, а также к щупу.
При повороте ключа активируется положение предпускового подогрева, при котором срабатывает свеча разогрева области впускного коллектора двигателя.
Расход топлива зависит от нагрузки на генератор. При максимальной нагрузке требуется всего 2.3 л/ч топлива. Этого хватит на 12 часов бесперебойной работы. При нагрузке в 50% расход будет составлять 1.5 л/ч. А при загрузке на четверть потребление солярки 1.2 л/ч. Таким образом можно создавать оптимизацию схемы работы, чтобы минимизировать затраты на топливо при работе ДГУ.
Удобная система отображения состояния ключевых систем: контроль АКБ. датчик уровня масла, контроль температуры охлаждающей жидкости. Кроме этого, есть автомат защиты на суммарную нагрузку. В конструкцию однофазного альтернатора на 2 полюса интегрирована плата AVR - регулятор напряжения. Однофазная генерация энергии обеспечивает эффективную и несложную работу по подключению и разведению проводки, когда требуется 220 В.
ДГУ в кожухе обеспечивает снижение уровня шума, влияющего на окружающую среду, а также защищает от внешних факторов, в том числе от осадков. Для погрузки и разгрузки база оснащена верхним крюком и двумя сварными элементами, предназначенными для вил погрузчика или гидравлической тележки. Ее сухая масса составляет 235 кВт, а габариты — 1066х618х698 мм.
Электростанция разработана с максимальной тщательностью и точностью. Эта версия генератора — идеальный выбор для фирм, которые требуют только самого высокого качества в механизации. Дизельный генератор способен осуществлять эффективные переключения (при вводе резерва) и надежно служить источником электроснабжения объекта.
Для ввода резерва необходимо дополнительно приобрести внешний блок АВР (приобретается опционально).
