STEM Techno RPT 31 - специализированная затирочная машина с сидением для оператора. Двухроторный механизм для повышения производительности заглаживания бетонных поверхностей. Агрегат рассчитан на использование как лопастей, так и заглаживающих дисков. Продуктивная технологическая система для монтажа ровных обработанных полов пригодных для чистовой эксплуатации.
Модель оснащается бензиновым двигателем Honda GX390 объемом 389 см3. Мощность двигателя 11.7 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 26,5 Нм. Одноцилиндровый ДВС с чугунной гильзой адаптирован для выдерживания активных циклов профессиональной эксплуатации. Охлаждение осуществляется через воздушный обдув - крыльчатка смонтирована на коленвал мотора. Запускается силовой привод через электростарт.
Частота вращения шлифовальной оснастки (лопастей или диска) от 75 до 150 об/мин. За преобразование частоты отвечает трансмиссия с центробежной муфтой, приемным шкивом, а также редукторные блоки с приводными шестернями. Вращение от ДВС передается через ремни на карданный вал, который в свою очередь вращает шестерни редукторов.
Оборудование спроектировано для шлифования бетона на стадии частичного затвердевания. Технология позволяет создать идеально ровный и гладкий пол к моменту окончательного набора прочности. Затирочный вертолет создает поверхность, которую можно будет использовать без дальнейшей отделки - то есть поверхность бетона приобретает высокие показатели качества. На больших площадях это позволяет экономить денежные средства на отделочных работах, а также такой подход существенно ускоряет сроки сдачи объекта.
Для реализации полного потенциала системы оператор должен наработать навык управления заглаживающими вертолетами. Кроме этого, в ходе эксплуатации важно профессионально обслуживать технику, чтобы система работала стабильно с максимальным ресурсом.
Такой тип механизации позволяет существенно ускорить производственный процесс монтажа бетонных плит, полотен, полов. Повышенный спрос технология имеет при монтаже складских комплексов и промышленных сооружений, а также в дорожном строительстве.
Это практичная и доступная модификация, которая будет эффективна на различных строительных объектах.
