TSS-VP90TL - доступная и эффективная модификация вибрационной плиты в весовой категории 90 кг. Редуктор вырабатывает 15 кН центробежной силы, что позволяет пробивать ПГС на глубину до 300 мм. Сварное основание шириной 48 см дает возможность работать с производительностью ориентировочно 550 м2/час. Стоит отметить высокую частоту вибрационной обработки грунта 93 Гц, что в значительной мере улучает итоговое качество прессования земляных пластов.
Специализированный мотор Loncin G200F с адаптацией под выдерживание вибрационных нагрузок. Одноцилиндровый двигатель объемом 196 см3 мощностью 6.5 л.с. Оптимальный крутящий момент для массы до 100 кг, а именно 12.4 Нм при частоте 2500 об/мин.
Двигатель является центральным элементом системы, поэтому особую важность играет его регламентное обслуживание. Периодичность и список работ указаны в инструкции.
В комплекте идет бак для воды и колеса. Система смачивания необходима для проведения операций по укладке горячего асфальта.
Рукоятка складная, для удобства хранения или погрузочных мероприятий. Рычаг управления газом выведен к оператору. Основание рукоятки крепиться через демпферные виброгасители.
Принцип работы основан на классическом патенте. Мотор с автоматической центробежной муфтой передает вращение на шкив редуктора. Муфта запускает ременную передачу при наборе рабочих оборотов. Таким образом, старт движения происходит на полном газу, а остановка при сбросе на холостой ход.
Вибрационный узел конструкции отвечает за генерацию уплотняющих импульсов. Для этого используется массивный эксцентриковый вал. Чтобы обеспечить высокую скорость ращения, применяются подшипники промышленного класса.
Прямоходная виброплита данного класса находит широкий спрос при работах по благоустройству территорий и строительства дорог. Модель можно применять по технологии послойного уплотнения насыпей под фундаментные конструкции. Вибрация побуждает оседать сыпучие фракции грунта, динамическое ударное давление прессует поверхность. На выходе достигается повышение несущей способности отсыпки, чтобы в дальнейшем можно было производить монтаж дорожного полотна, стоянки, заезда или устройства различных площадок и сооружений.
