TSS DMD/DMR1000H - строительный заглаживающий вертолет для обработки монолитных заливок на стадии частичного затвердевания цементного состава. Благодаря двигателю Honda, это устройство не требует подключения к электросети и может эффективно заниматься выравниванием бетона, в высокой степенью автономности и продуктивности заглаживания. Технология применения оборудования позволяет создавать превосходные по качеству чистовые полы, монолитные плиты или поверхности дорожного полотна.
Двигатель Honda GX160 выдает 5.5 л. с., работая на частоте до 3000 об/мин. Он четырехтактный, с одним цилиндром и карбюраторным типом подачи топлива. Средняя норма расхода бензина — примерно 1.4 л/ч, а бак вмещает 3.4 л, для заправки подходит АИ-92.
Мотор прост в эксплуатации и за счет карбюраторной системы с воздушной заслонкой может запускаться при различных температурах окружающей среды..
Вращение от коленвала мотора передается через ремень на шкив редукторного блока. Редуктор служит для преобразования направления вращения и частоты оборотов.
ВАЖНО: перед первым запуском требуется залить моторное масло в картер ДВС и масло в редукторный блок.
В комплектации этого оборудования для выравнивания бетона уже есть один набор лопастей и шлифовальный стальной диск. Диаметр роторной части с ограничением рамной конструкцией составляет 965 мм.
Применение машины производится на стадии, когда бетон уже достаточно крепкий, но сохраняет восприимчивость к обработке. Плотность цементного материала должна позволять перемещаться по поверхности оператору с вертолетом. Процесс затирки бетона регулируется специалистами с учетом соблюдения технологии - инженер оценивает прочность и восприимчивость бетона к пластичным деформациям. Возможность регулировки угла лопастей позволяет адаптировать устройство к бетону разной твердости.
Для доведения поверхностей к чистовому состоянию используются специальные стальные диски, число которых зависит от объема задачи. Истирание диска варьируется в зависимости от работы и её условий, поэтому необходимое количество дисков рассчитывается отдельно для каждого проекта.
Этот инструмент удобно подстраивается под нужды оператора благодаря регулируемой рукоятке. Вес устройства оптимален для эффективного давления на бетонные поверхности, обеспечивая их гладкость после обработки.
Основное преимущество бензиновых устройств — сочетание хорошей тяговой мощности с автономностью в управлении. Однако при использовании в помещениях важно обеспечить хорошую вентиляцию из-за выхлопов.
Эти машины идеально подходят для стройки на открытом воздухе или в хорошо вентилируемых конструкционных сооружениях, обеспечивая отличные результаты по бетону и выдерживая длительные рабочие циклы.
Аппарат собирается на высокотехнологичном заводе в Китае, который соблюдает высокие стандарты качества. Малая механизация с данного завода поставляется строительным компаниям по всему миру и славится своей надежностью.
--
Уход за устройством несложный: важно следить за уровнем масла в двигателе и редукторе. Все необходимые процедуры обслуживания подробно описаны в руководстве пользователя.
